서해선 대곡-소사 연장구간 개통

2023년 7월 1일 부천시와 고양시를 잊는 서해선 대곡 소사 구간이 개통되었습니다.

연결통로

7호선은 부천종합운동장역과 환승되는데 연결통로는 7호선 대합실로 연결됩니다.
7호선에서 하차해서 한층 올라가면 연결통로가 위치해 있습니다.

비상대피로

비상대피로를 보면 단순화시켰는데 실재 서해선의 심도가 상당합니다.

환승게이트를 통과하면 에스컬레이터로 내려가야 됩니다.
계단은 없고 에스컬레이터가 3대 설치되어 있습니다.
에스컬레이터의 길이와 경사도가 길고 큽니다.

하나의 에스컬레이터를 이용하고 또 내려가는 에스컬레이터에 탑승합니다.
처음 에스컬레이터보다는 길지 않습니다.
이렇게 두대의 에스컬레이터를 이용해서 내려오면 대합실 공간이 나오고 대곡 방면과 소사 방면으로 내려가는 에스컬레이터를 이용합니다.

승강장

그러면 열차를 탑승할 수 있는 승강장이 나옵니다.
서해선은 4량 1 편성 열차로 구성되어 있습니다.

승강장의 폭은 그리 넓지 않습니다.
탑승했던 승객들이 하차하니 일시적으로 승강장이 꽉 찬 느낌이 들었습니다.
승하차 인원을 고려한 크기이겠지만 출퇴근 시 혼잡도가 만만치 않을 것 같습니다.

이용하는 분의 이야기를 들어보니 아침시간대 7호선 서울 방면으로의 환승승객이 많다고 합니다.
강남권이나 가산디지털단지 방면 이용객이 많은 것 같습니다.
일산에서 부천이나 인천의 교통편이 나빴습니다.
승용차 이용하는 분은 50분 걸리던 것이 서해선을 이용하면서 20분 단축되었다고 합니다.
시간뿐 아니라 운전하며 소진되던 체력까지 덤으로 세이브됐다고 좋아합니다.
이분이 최대 수혜자 같습니다.